Источником энергии для мобильных систем служат аккумуляторные батареи. В основе их работы лежит способность накапливать энергию за счет электрохимической реакции в каждом отдельном элементе. Если в ячейке происходит короткое замыкание, она неспособна принимать и вырабатывать электрический ток. Неважно, в батарее шуруповерта или автомобиля случилось замыкание, устройство не обеспечит работу оборудования. Требуется замена элемента или ремонт банки с электролитом.
Содержание
Диагностика и ремонт замкнувшей банки кислотного аккумулятора
Все жидкостные стартовые АКБ состоят из банок, соединенных последовательно. Каждая из них дает в общую копилку 2,1 В. При замыкании элементов напряжение на клеммах батареи уменьшается ступенчато.
Определить неработающую ячейку можно по темному электролиту со взвесью. При зарядке банка будет кипеть, когда другие спокойные или наоборот. Ремонт замкнувшей банки заключается в нахождении мостика и его удаления, очистке дна от шлама, ремонте корпуса и пластин. Работа сложная, требует слесарных навыков. Не каждую батарею можно реанимировать.
Лучше ознакомиться с особенностями ремонта замкнутой банки аккумулятора поможет видео.
Ремонт банок аккумулятора шуруповерта
Независимо, в какой стране выпущен прибор, аккумуляторная батарея шуруповерта составлена из никель-кадмиевых или литий-ионных аккумуляторов 18650. В зависимости от нужного напряжения на выходе, в последовательной сборке используют от 3 до 12 одинаковых ячеек. При этом емкость аккумулятора равна самому слабому элементу, а напряжение суммируется.
Если батарея не создает нужного напряжения, нужно провести диагностику и выявить ячейки, требующие замены. Бракованные аккумуляторы можно заменить или реанимировать. Восстановить можно только никель-кадмиевые батареи. Литий-ионные лучше заменить на подобные. Их тоже можно реанимировать, но рискованно.
Потребуются инструменты и приборы:
- Вольтметр и амперметр постоянного тока.
- Вольтметр постоянного напряжения на 15 В.
- Мультиметр.
- Тестер.
- Плоскогубцы.
- Отвертка.
- Паяльник.
- Нож.
Никель-кадмиевые элементы обладают «эффектом памяти» и могут пересыхать. Обезвоженные аккумуляторы восстанавливают путем добавления дистиллированной воды внутрь. Для этого нужно снять элемент из связки, очистить корпус от обертки. В верхней части корпуса есть поперечный желоб. В нем нужно высверлить отверстие, по каплям медленно, с перерывами, залить воду из шприца, запаять свищ.
Для снятия «эффекта памяти», влияющего на емкость элементов, каждый из них нужно снять и прошить. Для этого взять iMAX B6 или другой автомобильный зарядник, настроить на напряжение 3,6 В и подать питание импульсом 3-5 секунд.
Лучший способ реанимации – замена аккумуляторов 18650 новыми. Их устанавливают на место бракованных. Лучше использовать имеющиеся мостики или медные пластины. Площадь контакта новых и старых элементов должна быть равной. Соблюдение полярности обязательно, соединение ячеек последовательное.
Важно помнить, литий-ионные аккумуляторы нужно менять с особой осторожностью. Контактную площадку нельзя перегревать, может произойти взрыв элемента. Нельзя нарушать контроллер. По окончании работы проверить качество и правильность сборки.
Предлагаем посмотреть последовательность работы по реанимации аккумулятора шуруповерта специалистом. Полезное видео.