Что делать, если батарейка от часов или автомобильный аккумулятор пришли в негодность? Захоронение элемента любой емкости и размера представляет угрозу окружающей среде. Аккумулятор испортился, но в нем сохранились едкий электролит, свинцовые пластины, пластиковый корпус. Выброшенные на свалку, такие предметы опасны, а естественное разложение пластика может длиться тысячелетие. Утилизация – единственный способ, позволяющий автомобильные и другие аккумуляторы обезвредить, вернуть цветной металл, разложить на молекулы или использовать пластмассу.
Содержание
Аккумуляторы утилизируют или обезвреживают?
Химические элементы, вырабатывающие электрический ток в результате окислительной реакции называют батарейками, аккумуляторами, АКБ. Все они имеют определенный срок службы, после чего должны быть уничтожены. Все элементы относят к II классу опасности, их нельзя направлять на полигон бытовых отходов, то есть выбрасывать в мусорный бак.
Самостоятельно можно выполнить только обезвреживание АКБ. Для этого нужно удалить едкую жидкость из банок. Как утилизировать содержимое аккумулятора? Осторожно сливают электролит в эмалированную, пластиковую или стеклянную посуду. Банки несколько раз промывают водой, содовым раствором. Собранный электролит представляет раствор кислоты. Его необходимо нейтрализовать и разбавить, прежде чем слить в канализацию. Операция опасна, при нейтрализации выделяются газы, возможен выброс и химические ожоги. В батарейках тоже имеется электролит, но нейтрализовать его в домашних условиях невозможно.
Обезвреживание и утилизация по закону «Об отходах производства и потреблении» (ФЗ №83) операции отдельные, независимые. Закон обязывает предприятия вторичной переработки отходов иметь лицензии на оба процесса.
После сдачи АКБ на переработку, она обязательно проходит сначала обезвреживание. Вторым этапом является утилизация – получение из лома цветных металлов, крошки ВМС. Если продукты направляются на отжиг, то предполагается извлечение полезных ингредиентов из зольного остатка.
После обезвреживания, у отходов снижается класс опасности до III. Утилизация дает вторичное сырье, которое используется на производстве. Присутствие свинца и ртути в батареях не допускает их захоронения, даже после обезвреживания.
Как утилизировать аккумулятор автомобиля
Сдать АКБ на утилизацию индивидуально можно в пункты приема вторичного сырья. Зачастую у владельца возникают трудности при сдаче. Аккумулятор с электролитом имеет II класс опасности, требует специальных условий хранения. Поэтому некоторые старьевщики берут только обезвреженные корпуса.
Как сдать аккумулятор на СТО, где организована ручная разборка? Некоторые предприятия принимают на утилизацию не слитые АКБ. После очистки от электролита, здесь батарею разбирают вручную на фракции. Свинец, медь, сталь и пластик охотно скупают перерабатывающие предприятия.
Можно утилизировать аккумулятор от авто, сдав его на пункте приема черного и цветного металлолома. Куда потом поступает продукция? Заводы-переработчики принимают не менее 5 тонн АКБ в партии. Если вы представитель крупного автотранспортного предприятия, сдать партию АКБ на утилизацию можно напрямую, с выгодой.
При покупке нового аккумулятора, старый могут принять в магазине на утилизацию. В дальнейшем продавец соберет и направит партию на завод. Где в России есть промышленная утилизация аккумулятором? Во многих крупных городах. В Тюмени самый большой завод по переработке батарей. Здесь организовано безотходное прибыльное производство.
Бизнес по скупке негодных аккумуляторов
Как организовать бизнес, чтобы утилизировать автомобильные аккумуляторы там, где такой услуги не предлагается? Начинать нужно с приобретения проветриваемого помещения. Для сбора опасных отходов требуется получить лицензию, оформить юридическое лицо.
Реклама, размещенная в местной газете, поможет найти первых клиентов. Необходимо разработать ценник услуг по приему разных видов АКБ. Вы даже можете организовать передвижной пункт, скупая опасные отходы в окрестных селах.
Видео
Предлагаем советы эксперта, как поступать со старым аккумулятором.